Por Víctor Lameda … , 26 Abril 2026
Inspección de Tambores de Coque

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PROGRAMA DE CONFIABILIDAD

 

Programa: Inspección de Tambores de Coque y Programación de Paradas

Responsable: Departamento de Inspección

Función: Inspectores de Planta

Códigos y Normativas AplicablesCódigo ASME de Calderas y Recipientes a Presión; API 510; API 579; Prácticas de la Industria de Procesos (PIP)
Procedimientos InternosProcedimiento de Inspección para Tambores de Coque y Programación de Paradas; Especificaciones de Ingeniería y Estándares de la Industria relacionados

Propósito:  Asegurar la operación segura y confiable de los Tambores de Coque.

Descripción:

Intervalos de Inspección:

Las inspecciones se realizarán normalmente en conjunto con las Desaceleraciones o Paradas Programadas de la Unidad.

  • La API 510 recomienda un intervalo máximo de inspección interna equivalente a la mitad de la vida remanente hasta la fecha de retiro más temprana esperada, o 10 años, el que sea menor.
  • El Intervalo de Inspección será determinado de manera que garantice la seguridad y operabilidad del equipo.
  • Soldaduras Circunferenciales seleccionadas se inspeccionan mediante UT Shearwave a intervalos anuales después de los primeros 3 años de servicio en unidades nuevas.
  • Las soldaduras de unión de la falda del tambor se inspeccionan visual y por END a intervalos anuales después de los primeros 3 años desde su nueva instalación.

Coordinación:

  • Las inspecciones de tambores requeridas serán determinadas por el Inspector de Área, aprovechando momentos oportunos como las paradas programadas.
  • El Planificador de Área genera las Órdenes de Trabajo y Requisiciones necesarias para las inspecciones de tambores de coque.
  • Las inspecciones serán realizadas por personal de planta o por personal de terceros calificado con experiencia en inspecciones y reparaciones de recipientes a presión.

Inspección Externa:

La Inspección Externa deberá realizarse con suficiente anticipación a la parada programada e incluirá:

  • Condición de escaleras, descansos y elementos estructurales accesibles.
  • Condición de la falda y los anclajes del dispositivo de descabezamiento.
  • Históricamente, el agrietamiento en las soldaduras de unión falda-cáscara ha sido extenso. La inspección de las faldas se realizará según lo permitan los ciclos de corte. Las reparaciones se ejecutarán en forma incremental según el tiempo disponible entre cortes; el tiempo entre cortes podrá extenderse para permitir dichas reparaciones. Las reparaciones se realizan con el recipiente caliente para cumplir los requisitos de precalentamiento durante la soldadura.
  • El examen TOFD/UT Shearwave de soldaduras circunferenciales seleccionadas se realizará a intervalos anuales después de los primeros 3 años de servicio en unidades nuevas.
  • Los intervalos de inspección se ajustarán si los resultados de los estudios UT y la magnitud de las reparaciones requeridas aumentan o disminuyen significativamente. La frecuencia se acortará si los resultados UT o el desempeño del Tambor de Coque lo exigen. El Departamento de Confiabilidad establecerá los nuevos intervalos ajustados.
  • La longitud acumulada de grietas relativa a la circunferencia del recipiente será monitoreada y considerada para reparación si se sospecha propagación circunferencial.
  • El Ingeniero de Equipo Rotatorio deberá ser consultado para cualquier reparación o mejora necesaria en los rotores del vástago de perforación.

Inspección Interna:

  • La Inspección Interna se realizará durante las Paradas de Unidad, salvo que se establezcan disposiciones alternativas.
  • Se proporcionará andamiaje para el examen visual y con líquidos penetrantes de las costuras de soldadura internas. Las indicaciones encontradas serán atendidas mediante esmerilado o reparación según se requiera. Las áreas reparadas previamente desde el exterior serán examinadas desde el interior. Toda reparación será esmerilada a un acabado suave.
  • El mapeo de la geometría del tambor se realizará en los intervalos de Parada Mayor (T/A) para medir la deformación de la cáscara, el estado del recubrimiento interno y las condiciones superficiales de las soldaduras internas.

Recomendaciones y Reparaciones:

  • Las recomendaciones derivadas de la Inspección Externa serán reportadas y enviadas al Planificador de Área para su inclusión en el Alcance de la Parada Mayor (T/A).
  • El Planificador de Área transmitirá el Alcance a la Organización de Reparación/Contratista antes de la Parada Mayor.
  • Las recomendaciones derivadas de la Inspección Interna serán elaboradas por el Inspector de Área y enviadas al Gerente de T/A como adiciones al Alcance de la Parada.
  • La Organización de Reparación/Contratista realizará las reparaciones conforme al Alcance de Trabajo aprobado, bajo la supervisión del Supervisor de Mantenimiento.
  • Un representante de Inspección será asignado para garantizar el cumplimiento de las especificaciones aplicables, documentar las reparaciones y emitir recomendaciones para las siguientes Paradas Mayores.

Documentación:

  • El Supervisor de Mantenimiento de Área cierra todas las Órdenes de Trabajo mediante el protocolo normal de T/A o del sistema (p. ej., SAP).
  • El Reporte de T/A será elaborado por el Inspector asignado y almacenado en el Sistema de Gestión de Mantenimiento (CMMS). Se mantendrán copias físicas para los documentos no compatibles con el CMMS.
  • Los cambios de diseño serán documentados por el Diseñador/Ingeniero, quien también deberá actualizar los Datos del Equipo en el archivo de registros designado.
Estado ActualImplementado
Brechas: NingunaAcciones Pendientes: Ninguna
Reliability Manual

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